-
Silnik Honda GX 270T2 VSP OH (8,0 KM) (agregat)
![Silnik Honda GX 270T2 VSP OH (8,0 KM) (agregat) Silnik Honda GX 270T2 VSP OH (8,0 KM) (agregat)](/images/kg773/0-1000/Silnik-Honda-G-270UT2-V-E7-OH-agregat-8-0-KM_%5B655%5D_480.jpg)
![Silnik Honda GX 270T2 VSP OH (8,0 KM) (agregat) Silnik Honda GX 270T2 VSP OH (8,0 KM) (agregat)](/images/kg773/0-1000/Silnik-Honda-G-270UT2-V-E7-OH-agregat-8-0-KM_%5B655%5D_480.jpg)
Opinie |
Silniki Honda
HONDA to światowy lider w produkcji profesjonalnych silników przemysłowych, roczna produkcja oscyluje w granicach 7 mln szt. Skala produkcji świadczy o wielkim zaufaniu klientów do silników z logiem HONDA na całym świecie. Idea przewodnia która przyświeca koncernowi Honda od początku to dbałość o środowisko naturalne i dopasowanie produktów do potrzeb zwykłych ludzi. Dlatego wszystkie silniki spełniają najbardziej rygorystyczne światowe normy emisji spalin oraz hałasu emitowanego do środowiska.
W swojej ofercie Aries posiada silniki do zastosowań profesjonalnych (seria GX/IGX), jak również do użytku domowego (seria GC). Zwarta, kompaktowa konstrukcja oraz mnogość wersji pozwala na zastosowanie silników HONDA do niemalże wszystkich, możliwych urządzeń. Naszymi klientami na rynku krajowym są największe w branży firmy produkujące maszyny różnych typów, m.in. PROJECT - maszyny budowlane, FOGO - agregaty prądotwórcze, OGNIOCHRON - motopompy pożarnicze.
Seria GX
Honda jest rozpoznawana jako lider w projektowaniu i produkcji solidnych i technologicznie zaawansowanych 4-suwowych silników benzynowych. Dzisiaj możemy Państwu zaoferować pełną linię silników od 1,0 do 24KM, zarówno z poziomym jak i pionowym wałem. Górnozaworowe silniki OHV są lekkie i ekonomiczne ze zoptymalizowanym zużyciem paliwa.
Seria profesjonalnych silników GX to:
- wytrzymałość: najwyższa jakość wykonania i użytych materiałów, technologia OHV (wyjątkiem jest silnik GX100 wykonany w technologii OHC)
- moc: najwyższa moc osiągnięta z pojemności silnika
- żywotność: wszystkie podzespoły zaprojektowane do pracy ciągłej w ciężkich warunkach.
- ekonomia: najniższe zużycie paliwa w swojej klasie
- łatwy rozruch: zastosowany system dekompresji
- ekologia: spełnia wszystkie światowe normy
GX 270T2 VSP OH (agregat) 8,0 KM - dane techniczne
Model | GX 270T2 VSP OH (agregat) 8,0 KM |
Typ silnika | czterosuwowy, górnozaworowy OHV, chłodzony powietrzem, poziomy wał |
Typ cylindra | stal |
Tym wału | poziomy |
Pojemność skokowa | 270 cm3 |
Średnica x skok | 77 x 58 mm |
Kompresja | 8,2 : 1 |
Moc max. | 6,0 kW (8,0 KM) / 3600 obr-1 |
Moc ciągła | 4,6 kW (6,2 KM) / 3000 obr-1 5,1 kW (6,8 KM) / 3600 obr-1 |
Max moment obrotowy | 17,7 Nm / 1,8 kgm / 2500 obr-1 |
Zapłon | elektroniczny |
Rozruch | ręczny (opcja: starter elektryczny) |
Pojemność zbiornika paliwa | 5,30 l |
Zużycie paliwa | 2,5 l/h / 3600 obr-1 |
Pojemność miski olejowej | 1,1 l |
Wymiary (dł x szer x wys) | 380 x 430 x 410 mm |
Masa | 25,0 kg |