-
Silnik Honda GX 390UT2 QXQ4 OH (11,0 KM)
Opinie |
Silniki Honda
HONDA to światowy lider w produkcji profesjonalnych silników przemysłowych, roczna produkcja oscyluje w granicach 7 mln szt. Skala produkcji świadczy o wielkim zaufaniu klientów do silników z logiem HONDA na całym świecie. Idea przewodnia która przyświeca koncernowi Honda od początku to dbałość o środowisko naturalne i dopasowanie produktów do potrzeb zwykłych ludzi. Dlatego wszystkie silniki spełniają najbardziej rygorystyczne światowe normy emisji spalin oraz hałasu emitowanego do środowiska.
W swojej ofercie Aries posiada silniki do zastosowań profesjonalnych (seria GX/IGX), jak również do użytku domowego (seria GC). Zwarta, kompaktowa konstrukcja oraz mnogość wersji pozwala na zastosowanie silników HONDA do niemalże wszystkich, możliwych urządzeń. Naszymi klientami na rynku krajowym są największe w branży firmy produkujące maszyny różnych typów, m.in. PROJECT - maszyny budowlane, FOGO - agregaty prądotwórcze, OGNIOCHRON - motopompy pożarnicze.
Seria GX
Honda jest rozpoznawana jako lider w projektowaniu i produkcji solidnych i technologicznie zaawansowanych 4-suwowych silników benzynowych. Dzisiaj możemy Państwu zaoferować pełną linię silników od 1,0 do 24KM, zarówno z poziomym jak i pionowym wałem. Górnozaworowe silniki OHV są lekkie i ekonomiczne ze zoptymalizowanym zużyciem paliwa.
Seria profesjonalnych silników GX to:
- wytrzymałość: najwyższa jakość wykonania i użytych materiałów, technologia OHV (wyjątkiem jest silnik GX100 wykonany w technologii OHC)
- moc: najwyższa moc osiągnięta z pojemności silnika
- żywotność: wszystkie podzespoły zaprojektowane do pracy ciągłej w ciężkich warunkach.
- ekonomia: najniższe zużycie paliwa w swojej klasie
- łatwy rozruch: zastosowany system dekompresji
- ekologia: spełnia wszystkie światowe normy
GX 390UT2 QXQ4 OH 11,0 KM - dane techniczne
Model | GX 390UT2 QXQ4 OH 11,0 KM |
Typ silnika | czterosuwowy, górnozaworowy OHV, chłodzony powietrzem, poziomy wał |
Typ cylindra | stal |
Tym wału | poziomy |
Pojemność skokowa | 389 cm3 |
Średnica x skok | 88 x 64 mm |
Kompresja | 8,0 : 1 |
Moc max. | 8,2 kW (11,0 KM) / 3600 obr-1 |
Moc ciągła | 6,0 kW (8,0 KM) / 3000 obr-1 6,6 kW (8,9 KM) / 3600 obr-1 |
Max moment obrotowy | 25,1 Nm / 2,56 kgm / 2500 obr-1 |
Zapłon | elektroniczny |
Rozruch | ręczny (opcja: starter elektryczny) |
Pojemność zbiornika paliwa | 6,10 l |
Zużycie paliwa | 3,7 l/h / 3600 obr-1 |
Pojemność miski olejowej | 1,1 l |
Wymiary (dł x szer x wys) | 405 x 450 x 443 mm |
Masa | 31,0 kg |